最新說法:馬航MH370機長故意撞毀飛機 副駕駛Fariq Abdul Hamid

最新說法:馬航MH370機長故意撞毀飛機 副駕駛Fariq Abdul Hamid

馬航370。

馬航370出事時正是機長密友當值指揮

6月17日，馬航370空難又有新說法。機長Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事發表聲明說，是沮喪的機長將副駕駛鎖在駕駛艙外，導致飛機空難238人喪生。

這一聲明是由機長Zaharie的同齡飛行員、密友發表的。出事當晚，正是這位密友在指揮這架出事的波音飛機。

2014年3月8日，MH 370從吉隆坡飛往北京，機上載有239人，后來失聯。

MH 370空難至今仍是航空史上最大的謎團之一。人們提出各種空難原因解說，包括機長情緒低落等心理因素。

密友稱機長心情不佳撞毀飛機

馬航機長Zaharie。

6月17日，機長Zaharie的密友在媒體上表示，自己很不情愿地得出結論——機長Zaharie故意撞毀了飛機。

“看上去不可理喻，跟我了解的他不一樣。但這是必然的結論。”這位未透露姓名的密友告訴《大西洋月刊》。

密友說，作為機長，Zaharie很容易把27歲的副駕駛Fariq Abdul Hamid調離駕駛艙，然后鎖門。

“他只要說‘去檢查機艙里的東西’，那家伙就會不見了。”

密友推測，Zaharie的精神狀態不佳，這可能是他作出上述決定的原因之一。

“Zaharie的婚姻很糟糕。過去，他和一些空姐上過床。“密友說。

FBI查出機長造飛行模擬器模擬失事場景

馬航副駕駛Fariq Abdul Hamid

機長Zaharie是三個孩子的父親，人很熱情，愛下廚愛釣魚，他和妻子住在一個豪華的封閉社區，據說他在家造了一個飛行模擬器。

美國聯邦調查局（FBI）檢查了Zaharie所造的模擬器，發現他用它來再現一架與MH 370航班大致相當的飛行，模擬飛機在燃料耗盡后在印度洋結束飛行。

德國一副駕駛制造了類似空難

飛機的失蹤引出了許多瘋狂陰謀論。

其中包括飛機被劫持到一個秘密地點，在柬埔寨叢林中墜毀。

如果確實是機長Zaharie故意撞毀飛機，那情況應該與德國副駕駛lubitz相似。

lubitz是德國之翼航空公司的副駕駛員，這家航空公司是漢莎航空公司旗下的地方航空公司。

去年，lubitz將9524航班的機長鎖在駕駛艙外，并將飛機撞向阿爾卑斯山，包括lubitz在內的144名乘客和6名機組人員全部遇難。

根據一項調查，lubitz因嚴重抑郁和自殺傾向復發而接受治療，但他對德國之翼航空公司隱瞞了這一點。

德國副駕駛lubitz曾制造類似空難。

檔案：

馬航MH 370發生了什么事？

2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH 370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛，飛往北京，機上載有239人。

2014年3月8日凌晨12時14分，馬航公司與飛到馬六甲海峽普吉島附近的MH 370航班失去了聯系。

馬來西亞官方認為，從飛機上聽到的最后一句話，無論是來自機長還是副駕駛，都是“晚安馬來西亞370”。

機上儀器顯示，當燃料耗盡時，馬航MH 370飛行了大約7小時。

專家們計算出，澳大利亞珀斯以西1000英里處，是MH 370最有可能墜落的地點。但是，人們展開大規模搜索，卻沒有找到飛機殘骸。

相關閱讀：馬航MH370副駕駛被曝失蹤前曾撥神秘電話，機長或為罪魁禍首

據《每日郵報》3月22日報道，馬航MH370航班副駕駛員可能在飛機神秘失蹤前曾試圖在飛行途中使用手機。

馬來西亞警方對2014年3月8日失聯客機的調查已于同年5月完成。據《澳大利亞人報》報道，該報道詳細指出，馬來西亞檳城班達爾巴魯法利姆(Bandar Baru Farlim Penang)的一座電信塔在這架波音777客機從雷達上消失前幾分鐘探測到一個..號碼為副駕駛法里克?阿卜杜勒?哈米德(Fariq Abdul Hamid)的手機號碼。

易捷航空(Easyjet)前首席飛行員邁克?基恩(Mike Keane)表示，這支持了機長扎哈里?沙阿(Zaharie Shah)在飛機墜入大海之前強行控制飛機的理論。

他認為機長在鎖定駕駛艙之前可能已經告訴法里克離開駕駛艙了。然后，他會用氧氣供應將自己隔離起來，并給飛機降壓，機上239名人全部喪生。

基恩說:“第一副駕駛應該能夠熟練應對常規訓練帶來的減壓。如果法里克隨身攜帶手機，他會在關機或打開手機前抓起一個氧氣瓶。”

阿德萊德大學電信高級講師馬修·索雷爾認為，這款手機在飛機接近檳城之前就已經開機，并進行了“新的位置區域更新”。這意味著手機是開著的，當它探測到檳城上空的手機信號時，會自動響應。

馬來西亞當局此前曾猛烈抨擊有關手機被檢測的報道。一家當地報紙于2014年4月首次報道了此事。該出版物被指控報道虛假新聞，并被威脅將受到嚴厲懲罰。

2015年3月發布的《信息安全實錄調查報告》中也并未提及手機檢測。但警方的這份機密報告最終還是在網上被泄露，并證實當局知道這次電話事件。

此前，人們對馬航MH370有無數種猜測，以下是最受關注的理論。

1.機長劫持了飛機

機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)因為個人問題策劃了大規模謀殺，他把副駕駛鎖在駕駛艙外，關閉了所有通訊，降低了主機艙的氣壓，然后讓飛機失去動力，讓它繼續靠自動駕駛飛行，直到耗盡燃料。這是飛機失蹤后幾周的流行理論。

他的個人問題包括與妻子菲扎汗(Fizah Khan)的分居，以及他對反對派領導人安瓦爾易卜拉欣(Anwar Ibrahim)的憤怒。易卜拉欣的親戚安瓦爾因..罪在他登上飛往北京的飛機前不久被判五年監禁。

但飛行員的妻子憤怒地否認有任何個人問題，其他家庭成員和他的朋友說，他是一個忠誠的顧家男人，熱愛自己的工作。

這一理論也是新西蘭航空事故調查員伊萬·威爾遜(Ewan Wilson)對這場災難的第一項獨立研究的結論。

威爾遜是新西蘭航空公司的創始人，也是一名商業飛行員。然而，他還沒有提供任何確鑿的證據來支持他的理論。

威爾遜與新西蘭大報記者杰夫?泰勒(Geoff Taylor)共同撰寫了《晚安，馬航MH370》(Goodnight malaysia 370)一書。

還有傳言稱，扎哈里在家中使用飛行模擬器繪制了一條通往一個偏遠島嶼的路徑。然而，吉隆坡官員宣布，馬來西亞警方和FBI的技術專家在仔細檢查了他的飛行模擬器后，沒有發現任何跡象表明他計劃劫持飛機。

也有理論認為，這一悲劇性的失蹤可能是飛行員做出的英勇犧牲。澳大利亞航空愛好者邁克爾·吉爾伯特認為，這架在劫難逃的飛機在飛行途中起火，迫使飛行員在遠離人口稠密地區的航線上飛行。

2.副駕駛制造了這個謎團

27歲的副駕駛法里克?阿卜杜?勒哈米德(Fariq Abdul Hamid)也因個人問題被謠言散布者懷疑制服了飛行員，導致飛機無法起飛，機組人員和乘客無法通過鎖著的駕駛艙門，飛機最終墜毀。

但他與26歲的機長納迪拉·拉姆利(Nadira Ramli)訂婚，熱愛自己的工作。拉姆利是另一家航空公司的飛行員，也是一名飛行員。目前尚不清楚他采取任何致命行動的原因。

另一些人則認為，因為他在飛行中偶爾邀請年輕女性進入駕駛艙，所以這一次他這么做了，結果出了問題。

乘客瓊蒂?魯斯(Jonti Roos)今年3月說，2011年，她整個飛行過程都在駕駛艙里，受到哈米德的款待，當時哈米德正在抽煙。

在通訊系統被切斷后，這名副駕駛被曝是最后一個與駕駛艙聯系的人，這讓人們對他產生了懷疑。

3.俄羅斯劫持了馬航MH370，然后飛機降落在了哈薩克斯坦

一名專家聲稱，失蹤的馬航MH370是在弗拉基米爾·普京的命令下被劫持的，并秘密降落在哈薩克斯坦。

美國科學作家杰夫·懷斯(Jeff Wise)是CNN報道這架波音777-200E客機的先鋒人物。他的古怪理論是基于飛機失蹤后7小時內發出的脈沖信號，這些信號被英國電信公司Inmarsat記錄下來。

懷斯認為，劫機者“欺騙”了飛機的導航數據，讓它看起來像是朝另一個方向飛行，但卻把它飛到了拜科努爾航天發射場。俄羅斯從哈薩克斯坦租用了拜科努爾航天發射場。

然而，懷斯在《紐約》雜志上承認，他不知道為什么普京會想偷一架滿載乘客的飛機，而且他的想法有些“瘋狂”。

懷斯還指出，機上有三名俄羅斯男子，其中兩人持有烏克蘭護照。

航空災難專家分析了衛星數據后發現，就像Inmarsat記錄的數據一樣，飛機在失去聯系后繼續飛行了數小時。

仔細檢查證據后發現，馬航MH370在最后一通無線電呼叫后轉了三個彎，先是左轉，然后又轉了兩個彎，向西飛，然后向南飛向南極洲。

4.馬航MH370遭遇了災難性的系統故障，并在海上迫降

一場災難性的事件，比如一場使大部分設備無法使用的火災，導致飛行員將飛機轉向馬來西亞半島，希望能在最近的機場降落。

衛星數據顯示，無論可信與否，飛機確實發生了轉彎。理論家表示，除非遇到緊急情況，否則飛行員沒有理由改變航線。

2011年，停在開羅機場的一架類似的波音777客機被發現起火，原因是副駕駛的氧氣面罩供應管出現問題。

stewart Law在最近的一系列空難中提起了訴訟，他認為這架飛機是在駕駛艙發生火災后墜毀的，類似于開羅機場跑道上的大火。

在對開羅大火進行調查后，埃及飛機事故調查中央..(EAAICD)發布了他們的最終報告，報告顯示起火地點靠近副駕駛的氧氣面罩供應管。

起火原因尚不能最終確定，但調查人員指出，駕駛艙用于在減壓時為機組人員提供氧氣的軟管存在問題。

2011年火災發生后，美國飛機擁有者被要求更換該系統，估計每架飛機的成本為2596美元。目前還不清楚馬來西亞航空公司是否實施了這一改變。

如果任何一個飛行員想讓飛機墜毀，為什么要讓它掉頭呢?因此，飛機掉頭表明，由于緊急情況，他們試圖盡快著陸。

美國擊落了這架飛機，原因是擔心發生針對迭戈加西亞的恐怖襲擊。陰謀論者表示，這架波音777飛機是被美國人擊落的，他們擔心這架飛機已被劫持，并將被用來襲擊位于印度洋迭戈加西亞環礁(Diego Garcia atoll)的美國軍事基地。

法國前航空公司總監馬克·杜加利(Marc Dugain)表示，英國情報機構警告他，從這個角度調查是在冒險。

目前還無法確認杜格里是否收到了這樣的警告，以及他為何認為是美國擊落了這架飛機。

格雷斯教授說:“美國人不會有興趣做這種事而不告訴全世界。理論上，他們可能希望擊落一架他們認為正在襲擊他們的飛機，但他們不會只是發射導彈，他們會首先用戰斗機進行調查，很快就會意識到，即使飛機必須被擊落，世界也需要知道。”

羅森沙因說:“美國無法掩蓋這一事實，無論如何，如果這是真的，他們會承認自己的行為，因為這將阻止一次成功的恐怖主義行動，并對未來的恐怖主義襲擊起到威懾作用。”